0.粉沙质海岸离岸桩基码头波浪作用下泥沙输移特征研究【摘要】: 我国沿海粉沙质海岸高桩码头下方泥沙回淤现象严重,导致码头桩基受损,影响高桩码头的安全运营。文章通过波浪水槽试验研究离岸码头和停泊船舶影响下码头泥沙输运规律。试验采用的波浪水槽长60 m、宽2 m、高1.8 m、最大工作水深1.5 m,在距离造波板31 jvzquC41yy}/ewpk0eun0ls1Ctzjeuj1ELLEVxycn/YEIT7247662990jvs

1.基于多模型耦合的黄骅港海域泥沙运动三维数学模拟与应用研究.docx随着研究的深入,数值模拟技术逐渐成为研究黄骅港海域泥沙运动的重要手段。赵群在2007年发表的《基于SWAN和ECOMSED模式的大风作用下黄骅港波浪、潮流、泥沙的三维数值模拟》中,采用三维细颗粒泥沙的ECOMSED模式对黄骅港海域的潮流、泥沙进行模拟,同时结合SWAN风浪模型对黄骅港骤淤进行数值模拟。研究结果表明,波浪是造成黄骅jvzquC41yy}/tnstgpjpe7hqo1vbrnw16;75;=>370nuou